Op 19 december 2025 werd patent verleend voor een nieuw type fraudebestendige schroef-. Het ontwerp heeft een uniek, speciaal gevormd verzonken profiel dat installatie en verwijdering alleen mogelijk maakt met -door BMW goedgekeurd gespecialiseerd gereedschap; standaardgereedschap-zoals kruiskopschroevendraaiers of inbussleutels-zijn niet effectief. De schroefkop heeft een unieke geometrische vorm die niet compatibel is met alle gangbare gereedschappen. Bepaalde versies maken gebruik van een interne Torx--achtige configuratie met nauwkeurig-afgestemde tandprofielen, waardoor een anti-diefstalmechanisme ontstaat dat uniek is voor elk voertuig. Bovendien omvat het ontwerp een innovatief omgekeerd-vergrendelingsprincipe dat ervoor zorgt dat de schroef zichzelf-vergrendelt bij installatie, wat ongeoorloofde verwijdering verder bemoeilijkt; Als u probeert de schroef te verwijderen met niet-speciaal gereedschap, wordt deze feitelijk verder vastgedraaid.
Deze schroeven worden voornamelijk gebruikt voor de beveiliging van wielnaven, maar ook voor kritieke motoronderdelen (zoals systemen met variabele kleptiming) en belangrijke structurele verbindingspunten. Voor autobezitters betekent dit nieuwe patent dat het onderhoud beperkt is tot het netwerk van geautoriseerde BMW-dealers, waardoor het lastig wordt om zelf een reservewiel te vervangen.
